Pregled i podešavanje motocikla

Prilikom kupnje i prodaje motocikala obavezni su pregledi i podešavanja.
1. Kompletan pregled vozila motocikala
Prije svega, provjerite izgled. Komponente vozila trebaju biti u dobrom stanju bez dijelova koji nedostaju, a sloj boje, sloj kroma i pocinčani dijelovi moraju biti sjajni i svijetli bez ogrebotina ili ljuštenja. Vozilo mora imati atest proizvoda i upute za uporabu, a pripadajući rezervni dijelovi i alati moraju biti pregledani i preuzeti prema pakirnici. Zatim provedite početnu provjeru. Hladan automobil na sobnoj temperaturi ne palite više od tri puta, a vrući bi se trebao uspješno pokrenuti jednom papučicom. Kad motor radi, ne bi trebalo biti nikakvih abnormalnosti ili zvukova kucanja, a rad u praznom hodu trebao bi biti stabilan bez curenja benzina ili ulja.
2. Pregled i podešavanje komponenti
(1) Kočenje prednjeg kotača. Kočnicom prednjeg kotača upravlja se desnom rukom, prvo provjerite njen slobodan hod. Takozvani slobodni hod odnosi se na razdoblje od početka kretanja upravljača do početka primjene kočnice. Ako je hod premalen, papučica prednje kočnice i bubanj prednje kočnice ne mogu se potpuno odvojiti, što utječe na brzinu vožnje; Prekomjerni hod utječe na učinkovitost kočenja i sprječava pravovremeno kočenje.
(2) Kočenje stražnjeg kotača. Kočnicom stražnjeg kotača upravlja se nožnom papučicom, a prvo se mora provjeriti slobodan hod papučice kočnice.
(3) Spojka. Spojkom se općenito upravlja lijevom rukom, a njezin slobodni hod provjerava se tijekom podešavanja.
(4) Stražnji amortizer.
(5) Stražnji prijenos. Podešavanje stražnjeg prijenosa uglavnom uključuje provjeru zategnutosti prijenosnog lanca (prijenosnog remena). Područje pregleda nalazi se u sredini između prednjeg i stražnjeg lančanika (remenice). Prstima pomičite lanac gore-dolje i promatrajte udaljenost kojom se pomiče gore-dolje. To je 10-20 mm za male motocikle i 20-30 mm za obične motocikle. Za zategnutost V-pogonskog remena, pritisnite remen rukom [s 49 N (sila od 5 kilograma)], a remen će visjeti 10~20 mm.
(6) Brzina praznog hoda rasplinjača. Brzina praznog hoda je najniža stabilna brzina motora kada je neopterećen. Kada se ručica gasa postavi u minimalni položaj, motor može nastaviti raditi. Prilikom podešavanja, prvo pokrenite motor, postupno okrećite ručicu gasa i provjerite slobodni hod ručke gasa, obično postavljen na 2-6 milimetara. Ako rotacija ne prelazi 2 milimetra, brzina motora će se povećati, što znači da je slobodni hod premali; Ako hod vrtnje prelazi 6 milimetara, a broj okretaja motora se ne povećava, to znači da je slobodni hod prevelik.